Jangan Asal Pakai, Ini yang Harus Diketahui Pemilik Mobil Matic

Otomotif, VIVA Bali – Mobil matic semakin populer di Indonesia. Tak hanya di kota besar, mobil dengan transmisi otomatis juga mulai digemari di daerah karena kemudahan penggunaannya. Namun, di balik kepraktisan itu, banyak pemilik mobil matic yang belum benar-benar memahami bahwa sistem transmisi otomatis jauh lebih sensitif dan kompleks dibandingkan transmisi manual.

Kesalahan kecil dalam penggunaan atau kelalaian dalam perawatan bisa berdampak besar dan memicu kerusakan fatal. Oleh karena itu, penting bagi setiap pemilik mobil matic untuk memahami dasar-dasar perawatan, mengenali kebiasaan yang berisiko, serta memahami sistem kerjanya.

Berikut adalah hal-hal yang wajib diketahui agar mobil matic Anda tetap awet, irit, dan aman digunakan dalam jangka panjang:

1. Oli Transmisi Bukan Sekadar Pelumas

Oli transmisi otomatis (ATF – Automatic Transmission Fluid) memiliki peran sangat vital. Tidak hanya melumasi, tapi juga berfungsi sebagai fluida hidrolik yang mengatur kerja valve body, menggerakkan clutch pack, dan menjaga suhu tetap stabil. Itulah sebabnya, kualitas dan volume ATF sangat menentukan performa mobil matic Anda.

Ganti oli transmisi sesuai rekomendasi pabrikan, umumnya antara 40.000 km hingga 60.000 km, tergantung intensitas pemakaian dan medan jalan. Gunakan hanya oli ATF dengan spesifikasi yang direkomendasikan agar tekanan dan suhu dapat dikendalikan optimal (Otospector, 2023-07-14; Daihatsu Indonesia, 2022-10-05).

2. Jangan Asal Oper Gigi Transmisi

Halaman Selanjutnya

Banyak pengguna mobil matic yang keliru berpindah dari posisi D (Drive) ke R (Reverse) atau ke P (Park) saat mobil masih bergerak. Ini adalah kebiasaan berbahaya. Perpindahan tersebut hanya boleh dilakukan saat mobil benar-benar berhenti. Jika tidak, akan terjadi gesekan yang sangat keras di dalam komponen gir planetary atau clutch pack, dan mempercepat kerusakan transmisi.