Perbedaan Penting Merawat Motor Matic dan Manual

3. Perbedaan Sistem Pendinginan

Motor matic modern, terutama di kelas 125 cc ke atas, sering kali sudah dilengkapi sistem pendinginan cairan (radiator). Hal ini penting untuk menjaga suhu mesin tetap stabil di tengah kemacetan. Oleh karena itu, pemilik motor matic perlu memeriksa ketinggian air radiator setiap 1.000 km dan mengganti cairan radiator setiap 12.000–24.000 km (Astra Motor, 2022).

Sementara itu, banyak motor manual masih menggunakan sistem pendingin udara, yang lebih sederhana dan bebas dari risiko kebocoran cairan. Meskipun lebih minim perawatan, sistem ini kurang efektif di lalu lintas padat.

4. Kampas Rem dan Kampas Kopling, Beban yang Berbeda

- Motor Matic

Motor matic sering menggunakan rem belakang secara dominan karena pengendara tidak dapat mengurangi kecepatan dengan menurunkan gigi. Akibatnya, kampas rem cepat aus, terutama jika sering digunakan di jalanan kota yang padat.

- Motor Manual

Halaman Selanjutnya

Motor manual dapat mengurangi kecepatan dengan memanfaatkan engine brake (menurunkan gigi), sehingga kampas rem cenderung lebih awet. Namun, kampas kopling harus diperhatikan terutama jika pengendara sering menggunakan teknik "setengah kopling", seperti saat terjebak macet.