Motor Matik Bergetar Saat Lepas Gas? Ini Biang Keroknya!

2. Kampas Kopling Mengilap atau Terbakar

Kampas kopling berfungsi mencengkeram rumah kopling dengan lembut saat motor berakselerasi maupun melambat. Jika kampas terlalu panas atau sudah aus, permukaannya bisa mengilap atau bahkan terbakar. Ini membuat cengkeraman tidak merata dan menyebabkan getaran atau hentakan kecil saat motor melepas gas.

3. Dudukan Mesin Longgar

Dudukan mesin (engine mounting) berfungsi meredam getaran dari mesin ke rangka motor. Jika mounting kendur atau bushing karetnya sudah retak, getaran dari mesin akan langsung terasa di rangka, terutama saat putaran mesin rendah.

4. Vanbelt CVT Selip

Vanbelt yang terlalu longgar atau melar tidak bisa menyalurkan tenaga dengan sempurna. Akibatnya, terjadi selip saat motor melambat, yang memunculkan sensasi getaran. Meskipun vanbelt belum putus, kondisi ini menjadi tanda awal bahwa vanbelt harus segera diganti.

5. Roller Variator Aus atau Tidak Merata

Halaman Selanjutnya

Roller yang aus atau memiliki permukaan tidak rata (flat spot) menyebabkan rumah roller bergerak tidak lancar. Saat ini terjadi, perpindahan rasio pada CVT menjadi tersendat dan menimbulkan getaran saat motor memperlambat kecepatan.